HOT ! SRAM MAVEN BRZ 完車外し品 B1仕様 ブレーキ Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-B1 | SRAM

Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-B1 | SRAM。Maven Bronze | DB-MVN-BRZ-B1 | SRAM。Amazon.co.jp: スラム、Maven Bronze、MTB 油圧ディスクブレーキ。去年9月新品購入したspecialized turbo LEVO SL完車からアップグレードのため外した物になります。元々海外でも評価の高いMAVEN BRONZE A1ですが、Tuning Kitを使用してレバーをB1仕様へアップグレードしてあります。A1とB1の違い・レバーが刷新されSWINGLINKが変更されたことにより、スムーズな制動力と操作性が向上。制動力は同等。ultimateにはカーボンレバーが採用。レバー比が変更されたことにより、A1唯一の弱点だったレバー引きの硬さがB1同様マイルドになり、スムーズに立ち上がる制動力とコントローラブルなブレーキングが可能となりました。レバーは左右兼用パッドはSRAM純正メタルへ変更し2回トレイル遊びした程度なので当たり出てイイ感じです。ホース長　約860mm、約1460mmリア側はブリーディング必要(ミネラルオイル)です。#code#motive#level#hope#hayes#sworks#magura#shimano#xt#slx#deore#trp#mtb。eMTB・DH・EDバイクに対応するSRAMの新型ブレーキ「Maven」。半年使用しました。【超軽量】EASTON EC90SL Gen6 カーボンチューブラー 1188g。MAVIC キシリウム pro UST DISK チューブレスレディ 前後セット。MONDRAKERのフラッグシップE-MTBでも MAVEN BRONZE A1が採用されています。シマノアルテグラFC-R8100P 12sクランク型パワーメーター 170mm。1回使用のみ パナレーサー AGILEST 30C クリンチャー タイヤ スキン。・キャリパーピストンが19.5mm×2,18mm×2から18mm×4になり油圧比が変更。SRAM RED AXS E1 50/37T チェーンリングパワーメーター付き。パーツ FOX TRANSFER NEO Dropper 100mm 30.9mm。・仕上げが刷新。dura ace クランク165mm。★ MAVIC ellipse マビック エリプス ピスト ホイール ブルーラグ。Tuning Kitを使ったことによりピストンを押すスイングリンクが赤→金、レバーも変更されています。WHITE INDUSTRIES ホワイトインダストリーズ R30 クランク。Öhlins TTX22M.2 Coilリアショック230×60※スプリング無し。主観ですがマグラより引きが軽く操作しやすいと感じます。Bianchi純正ホイール9s クリンチャー＋スプロケ付き。大きめ！ 競輪NJS認定　ピスト　フレーム　BB シートポスト付き。交換したA1レバーキットも付けます。シマノ T780 ハブ ホイール ブルーラグ サーリー rivendell。YOELEO超軽量カーボンサドル。予備のオリーブ付きフロントトラベル150mm〜に最適オイル漏れもなく目立つ傷などは見当たりませんが、あくまでも使用していた物ですので神経質な方は購入をお控えください。S*u様 フルクラムRacing Zero ホイール タイヤ付き前後